Soov on saada toimiv lahendus, mille saame vabalt kasutusele võtta ning läbi uue ja kasutajasõbraliku platvormi tõsta ühistranspordi ja alternatiivsete liikumisviiside atraktiivsust Eestis.
Prototüüpi arendatakse moodulitena, kus töö käigus testitakse iga mooduli toimivust koos projektiosalistega, et veenduda lahenduse sobivuses. Vajadusel korrigeeritakse lahendust enne järgmise mooduli arendamist.
Praegu toimib transpordisüsteem isoleeritult – rong, tramm, buss, auto, parvlaev, lennuk, kergliikur jm – ning puudub terviklik vaade.
Reisijatel on väga keeruline orienteeruda transpordiliikide vahel, mistõttu on sõitude terviklik planeerimine ja piletite soetamine vaevaline ning aega ja teadmisi nõudev protsess. Lihtsam on kasutada isiklikku sõiduautot, kui orienteeruda erinevate ühistranspordiliikide vahel.
Transpordiliikidel (rongid, bussid, parvlaevad, mikromobiilsusseadmed, linna- ja maakonnaliinid, kommertsliinid, auto lühirent) on erinevad broneerimis- ja piletimüügikanalid ning nende rakendusliidesed (API‑d) ei ühildu. Samuti puudub tsentraliseeritud viis rakendusliideste omavahel ühendamiseks.
Tervikuna puudub Eestis ühtne keskkond, mille kaudu saaks kasutaja plaanida oma teekonna ühistransporti ning alternatiivseid liikumisviise kasutades ning soetada korraga kõik vajalikud piletid.
- Projekti kestus: 18 kuud
- Projekti eelarve: 840 000 eurot
- Projekti omanik ja partnerid: Transpordiamet, Kliimaministeerium, Regionaal- ja Põllumajandusministeerium
- Projektijuht: Helen-Liis Ridbeck, Transpordiameti liikuvuse projektijuht, [email protected]
- Projekti kontakt Riigikantseleis: Kairit Viidalepp, 5646 7281, [email protected]
Projekti etapid
Projekti esimeses etapis korraldati hange "Liikuvusteenuste ja piletimüügi integreeritud andmevahetusplatvormi MaaS X-tee arendamisele eelnev analüüs".
Hanke andmed riigihangete registris; viitenumber: 280377
Pakkumuste esitamise tähtaeg oli 2. september 2024. Tööde teostamiseks oli aega kaheksa kuud pärast lepingu sõlmimist.
Eduka ühispakkumuse esitasid Civitta Eesti AS ja OÜ Digilogistika Keskus.
- Tööde teostajad: Civitta Eesti AS ja OÜ Digilogistika Keskus
- Projektijuht: Maari Helilaid, Civitta Eesti AS
- Tähtaeg: 8. juuli 2025
Hanke sisu
- Ärimudeli lõpptarbijale suunatud lahenduse osa analüüs.
- Analüüs ja ettepanekud olemasolevate reisiplaneerimise ja tellimissüsteemidega ühildamise võimalikkusest ja partnerite (edasimüüja/müügikanali) valmisolekust MaaSi kaudu tervikteenust müüa.
- Analüüs ja ettepanekud, millised moodulid ja milliseid eksisteerivaid sõiduõiguse pakkumise lahendusi ning millises järjekorras tuleb arendada ja millistel momentidel toimub testimine ja tagasisidestamine seotud pooltega.
- Makselahenduste teostatavusanalüüs.
- Õigusmetoodilise tervikliku lahenduse analüüs ja väljatöötamine.
- Andmevahetuse standardite analüüs (sõiduplaanid, broneeringud, piletimüük) (BoB, NeTex, gtfs, OSDM, Siri jms).
- Olemasolevate lahenduste analüüs.
- Teenusepakkujatega integreerimine ja katsetamine ning nende nõusoleku või koostöövalmiduse väljaselgitamise analüüs.
- Lõplik omaniku, haldamise mudeli, halduskulu väljatöötamise ja tasuvuse analüüs.
- Tehniline analüüs, mis aitaks selgitada, kuidas integratsioonid kokku liita ja milline oleks mõistlik arhitektuur.
Valminud dokumendid
2024. aasta 3. aprillil viis Riigikantselei läbi turukonsultatsiooni enne hanke "Liikuvusteenuste ja piletimüügi integreeritud andmevahetusplatvormi MaaS X-tee arendamise analüüs“ väljakuulutamist.
Turukonsultatsiooniga teavitati turuosalisi eelseisvast hankest ning koguti tagasisidet küsimustele. Täpsem teave on kirjas turukonsultatsiooni kokkuvõttes.
Dokumendid
Innovatsioonivaldkonna tegevusi ja projekte rahastatakse Euroopa Liidu ühtekuuluvuspoliitika perioodi 2021–2027 meetme "Avaliku sektori innovatsioonivõimekuse tõstmine" eelarvest.
Seotud viited
Viimati uuendatud 10.11.2025
